Арки ржавеют первыми: на них летят песок, соль и вода. Вырезаем гниль, ввариваем ремонтные арки и защищаем металл, чтобы проблема не вернулась через сезон.
Ржавчина на арке начинается с маленького «рыжика» по кромке, а через пару зим превращается в сквозную дыру. Чем раньше сделать ремонт, тем меньше металла придётся менять и тем дешевле обойдётся работа.
Мы вырезаем повреждённый участок, подгоняем и ввариваем ремонтную арку, обрабатываем швы антикором, грунтуем и красим в цвет кузова. После удара арку восстанавливаем вместе с геометрией проёма колеса.
Точную сумму называем после бесплатного осмотра и фиксируем в смете — без скрытых платежей.
* Цены ориентировочные и не являются публичной офертой. Все цены
Оцениваем, сколько металла повреждено.
Удаляем ржавчину до здорового металла.
Подгоняем и ввариваем ремонтную арку.
Антикор, грунт и покраска в цвет кузова.
Замена арки — от 2 500 ₽ за работу. Покраска считается отдельно: локальная — от 5 000 ₽, крыло целиком — от 12 000 ₽.
Если коррозия поверхностная, достаточно зачистки, антикора и покраски. Если металл прогнил насквозь — нужна вварка ремонтной арки.
При вварке нового металла и обработке швов антикором ремонт служит годами — в отличие от шпаклёвки поверх ржавчины.
Да, цвет подбираем на месте под ваш автомобиль.
Оставьте заявку — перезвоним в рабочее время, ответим на вопросы и согласуем осмотр. Можно приехать к нам или вызвать специалиста к себе.
