Вырезаем сгнившие или замятые пороги и ввариваем новые. Обрабатываем швы антикором и красим в цвет кузова, чтобы ржавчина не вернулась.
Пороги — силовая часть кузова: они держат жёсткость днища и принимают на себя часть удара при боковом столкновении. Когда металл прогнил насквозь или порог смят (например, при неправильной установке домкрата или подъёмника), прочность кузова снижается.
Заплатки и «пена с шпаклёвкой» держатся один-два сезона. Мы вырезаем повреждённый участок до здорового металла, ввариваем ремонтный порог, проваренные швы обрабатываем антикором и красим.
Точную сумму называем после бесплатного осмотра и фиксируем в смете — без скрытых платежей.
* Цены ориентировочные и не являются публичной офертой. Все цены
Определяем, насколько глубоко ушла коррозия или деформация.
Удаляем повреждённый металл до здорового.
Ввариваем ремонтный порог, проверяем геометрию проёма.
Защищаем швы и скрытые полости, красим в цвет.
Замена порога — от 4 500 ₽ за работу. Итог зависит от модели, состояния усилителей и объёма покраски; точную цену называем после осмотра.
Можно, но если металл вокруг уже тонкий, ржавчина вернётся по краям заплатки. Надёжнее вырезать повреждённый участок и вварить ремонтный порог.
Да. Швы и скрытые полости обрабатываем антикоррозийным составом, затем грунтуем и красим.
Да, в том числе пороги, замятые подъёмником или домкратом при обслуживании в других сервисах.
Оставьте заявку — перезвоним в рабочее время, ответим на вопросы и согласуем осмотр. Можно приехать к нам или вызвать специалиста к себе.
